城市的大街小巷里，每天都有网约车司机穿梭往来，他们会接触几十位陌生乘客，要是感染了病毒，那其活动轨迹所带来的传播风险，可比普通人高很多很多。北京新增的这2例确诊病例，又一次将这一群体面临的防疫困境，推到公众眼前了。
病毒如何找上他们
此次北京顺义区局部出现的聚集性疫情源头，最终追溯至1例从印度尼西亚境外输入的无症状感染者，这位感染者回国以后，借助日常合租、购物，以及聚餐等行为，把病毒悄然传播开来。
一名有着40岁年龄的李姓人士，身为“花小猪打车”平台的网约车司机，在并不知晓具体情况的状况下，搭载了那个确诊病例张某某，而后自身被确诊成为无症状感染者 ，在尚未被发现之前，他依旧在做着正常接单拉活的行为。
职业特性决定高风险
网约车司机的工作性质致使他们每日都得在城市之中来回奔波，他们需要前往机场车站去接送那些有着差旅需求的人士，还要穿梭于市中心去接送逛街购物的市民，其所接触的人员既复杂，而且流动量又非常大。
相同于出租车司机，网约车司机一日之中需与几十号人进行面对面接触，众多乘客来自不同地方，健康状况未知，如此高频次的近距离接触使得司机群体自然而然成为病毒传播链条里的薄弱一环。
日常轨迹暴露风险点
依据所公布的行程轨迹来看，被确诊为司机的那个人，其活动的范围并非仅仅局限于车内，像举例说明当中的那位李某某，此人年龄为40岁，在12月25日被判定为密切接触者之前，曾有过多次前往华联超市进行购物的行为，并且还乘坐单位班车前往烤鸭店参与聚餐活动。
还有一位被确诊的司机，其生活轨迹与之相仿，在13日那天上午，于河南村的凯晨食品店进行购物，并且在11点多的时候，又前往了石园菜市场。而这些菜市场、超市以及餐馆，皆是人员密集的场所，在无形中便增加了病毒的传播机会。
聚餐成为关键传播链
经由调查发觉，顺义区存在3名确诊的网约车司机，他们曾拥有共同聚餐的过往经历。在12月24日晚上7点半至9点半这个时间段，他们一同于河南村阜临牛肉面餐馆展开聚餐活动，而在聚餐期间，他们注定要将口罩摘下，如此一来，便等同于处于毫无防护的状态下完全暴露了。
那当中的两位司机恰恰就是在2020年12月28日被公布出来的确诊病例，借着此次共同聚餐的机会，病毒于司机彼此之间达成了二次传播，这同样给大家提了个醒，到了年底各类聚会数量有所增加，然而绝对不可以对疫情防护掉以轻心。
防控措施已切断传播
庆幸值得为之的是，1月16日新增加出来的2例本土确诊病例已然不再存在密切接触者，这一数据所呈现表明的是，北京市及时予以采取的防控措施已然有效地阻断了病毒向进一步延续方向发展的传播链条。
过去曾是疫情重点区域的顺义区，因各种管控措施得以实施的结果，致使其内部传播链出现被阻断掉的状况。当下首都的疫情已大体上获得把控，未来一段时期维持清零情形的概率比较高。
城市运转背后的付出
诸多像网约车司机这般的打工人，在城市生活便利的背后，默默地付出着，我们能随时随地享受到网约车给予的出行便利，能享受到外卖被送到家门口的服务，然而，在这看似风光便利的背后，是他们于风雨之中苦苦地奔波。
一名被确诊的司机，其每日的作息呈现出相当有规律的状态：在早晨六点半之际，到达河南村杭州包子铺旁边去享用早餐，紧接着开启一整天的接单活动，等到夜晚的时候，或许还要忙碌到深夜才结束。城市能够蓬勃发展、呈现出繁荣昌盛的景象，恰恰是由于存在这些普通劳动者不懈地坚守所造就。
你乘坐网约车辆之际，是去积极促使司机打开窗户以实现良好通风，还在行至下车之时马上动用洗手液来洗净双手呢？于评论部分畅快分说你们的防疫微小习性罢，点赞并进行转发以此达成令较多旁人察觉到这般司机防护困境之目标啊。
